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#26 03-03-2013 11:56:59

Sylvain V
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

pas encore tout nue, non.... j'ai encore des heures à passer à déshabiller mémé.


Sylvain - Marin obscur et tatoué  benou Fallait pas l'inviter...!!!
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#27 03-03-2013 16:12:42

isatis
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

hébé ! bon courage pour la suite   Invision-Board-France-551


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#28 04-03-2013 01:06:32

chirof
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

bravo pour la passion ,sacre boulot! clapclap


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#29 04-03-2013 14:38:36

Jacott
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

De toutes façon, je suis l'évolution.coffe coffe


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#30 12-06-2014 09:20:13

Sylvain V
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

Un peu de neuf sur le sujet ? J'ai bien avancé depuis le temps.

Sujet du jour : le décapsulage de toit
On commence par retirer délicatement le rail en alu une fois toutes les têtes de points arasées

http://www.mirari.fr/sDVo.jpg

Un côté de fait. A l'autre maintenant

http://www.mirari.fr/UZSy.jpg

Après un coup de brosse rotative puis d'aspirateur pour dégager toute la merdouille on arrive à ça

http://www.mirari.fr/U2NW.jpg

Enfin, presque partout, parce que le coin qui m'embêtait, il ressemble plutôt à ça maintenant

http://www.mirari.fr/ZvDo.jpg

La toile était collée sur un renfort bois pourri. Tout a éclaté quand j'ai approché la brosse....
Ca veut dire qu'il aurait quand même fallu faire une grosse intervention. Ne regrettons rien...

http://www.mirari.fr/ggsu.jpg

Plan B : on décapote !!! et j'en serai quitte pour m'acheter un vinyle neuf et résistant
A grand coup de cutter, on avance vite...

http://www.mirari.fr/WSjp.jpg

Sous la toile, on trouve une feutrine de doublure et une toile légère, plaquées sur le grillage à poule qui soutient tout l'ensemble.

http://www.mirari.fr/xtAl.jpg

Le contreplaqué d'époque qui faisait entretoise entre le vinyle et le grillage est complètement mort, désagrégé par le temps. C'est comme si la colle entre les plis s'était volatilisée.

Et hop !

http://www.mirari.fr/eeve.jpg

Ensuite il faut s'attaquer au retrait du CTP et des clous qui vont avec, sans toucher à l'armature en bois massif en dessous et des pitons qui retiennent le grillage.
Encore un jeu de patience....

http://www.mirari.fr/pqBG.jpg

http://www.mirari.fr/XD9P.jpg

http://www.mirari.fr/viVS.jpg

Maintenant il faut nettoyer tout ça...


Sylvain - Marin obscur et tatoué  benou Fallait pas l'inviter...!!!
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#31 12-06-2014 09:22:25

Sylvain V
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

Voilà ce que ça donne avec un peu de patience.
1/2 journée complète, et on a nettoyé environ 1/3 du toit.
Ampoules et tendinite garantie à tirer sur la pince pour arracher les clous sans les casser. Tenailles proscrites !

http://www.mirari.fr/GwyH.jpg

http://www.mirari.fr/jJYj.jpg

http://www.mirari.fr/S2Us.jpg

http://www.mirari.fr/UIxd.jpg

http://www.mirari.fr/Li3I.jpg

Il y a un peu de temps à passer pour stabiliser les pièces en orme avant de traiter la carrosserie acier, mais rien d'insurmontable.

Environ 2 mois plus tard, Ca y est ! Enfin !
J'ai fini de nettoyer les clous et la vieille colle qui maintenait la toile de toit sur la caisse.

http://www.mirari.fr/6Yyk.jpg

http://www.mirari.fr/CO7t.jpg

http://www.mirari.fr/IS1z.jpg

Collage du renfort d'angle cassé, avec une pièce de réparation là où le bois était pourri, sous l'infiltration d'eau de la toile de toit.
Je laisse la colle PU mousser un maximum pour tout jointer, et je viendrai nettoyer ça avec une lame de cutter quand tout aura durci.

http://www.mirari.fr/8vZr.jpg

http://www.mirari.fr/lNZB.jpg


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#32 12-06-2014 09:26:01

Sylvain V
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

Après l'extérieur, nous allons nous attaquer à l'intérieur...

Le nettoyage/dépointage/décloutage continue, encore...

Pour illustrer un peu le propos, une vue de l'encadrement de porte arrière gauche, par l'intérieur.

On voit très bien la multitude de pointes qui maintiennent encore les lambeaux de drap de laine et de doublure et qu'il va falloir retirer.

http://www.mirari.fr/vIyV.jpg

Et après nettoyage en douceur pour essayer de ne rien laisser dans le bois

http://www.mirari.fr/94cF.jpg

Maintenant vous avez une idée de ce à quoi ressemble l'intérieur de l'auto.
Encore des heures de patience avant de penser refaire du propre et du neuf dedans.

Après 3 demi-journées à bosser dedans, ça commence à prendre tournure

http://www.mirari.fr/9YaI.jpg

http://www.mirari.fr/yM7u.jpg

http://www.mirari.fr/e1IG.jpg

La masse à côté, c'est pour les petits défoulements, quand après 15 minutes sur la même pointe on finit de la casser dans le renfort.... Agrrrrr.... !

Et puis côté menuiserie j'ai démonté le longeron inférieur, sous la lunette arrière.
On devine son emplacement là où on voit une bande de tôle rouillée.

Vue de dessus, elle présente encore pas trop mal

http://www.mirari.fr/XnhZ.jpg

Mais vue de dessous, c'est franchement pas jojo

http://www.mirari.fr/HmSI.jpg

http://www.mirari.fr/wDDS.jpg

http://www.mirari.fr/0FqB.jpg

C'est le résultat de 70 ans d'infiltration d'eau par le joint de la malle arrière, qui était vissée par en-dessous.
Elle sera remplacée par un morceau de CP Marine 50mm.
C'est pas d'origine, mais au moins je suis sûr que la résistance structurelle sera assurée même si le nouveau joint n'est pas parfait.

La coupe de la pièce sur une scie à ruban qui fait la guerre, ou peut-être même les 2 guerres.... La qualité de coupe est impressionnante avec ces anciennes machines. La taille des volants, de la lame, et la douceur de fonctionnement sont un régal, mais gaffe aux bouts de doigts ! L'arrêt coup de poing d'urgence est juste là pour faire joli. Une fois l'alimentation coupée, la machine tourne pendant au moins 15 minutes sur son inertie.

http://www.mirari.fr/GOXa.jpg

Et une fois ajustée en lieu et place de l'ancienne pièce

http://www.mirari.fr/kSo7.jpg

Et puis pour varier les plaisirs ça continue d'avancer doucement, avec la mise à poil de la caisse.
Ponçage, décrassage, et puis un voile de protection en fin de journée pour éviter que ça se pique en attendant l'apprêt époxy qui viendra plus tard.

http://www.mirari.fr/yTas.jpg

http://www.mirari.fr/JQXU.jpg

http://www.mirari.fr/NXFN.jpg

Et après le bombage de la protection.
Les parties restant blanches sont les reprises à l'étain, faites à l'époque pour rattraper la surface de la tôle aux endroits qui n'étaient pas satisfaisants.

http://www.mirari.fr/UjMZ.jpg

http://www.mirari.fr/wpPM.jpg

La suite.... au prochain épisode !


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#33 12-06-2014 18:07:13

Etp
Je trouve plus la sortie ^^
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

Respect !!!

Rien que pour le travail !!!

Et aussi un peu pour les jolies photos !!!


J'aime pô les oignons, ni les renards !!!
Mais j'peux faire une exception !!!

Très très fort au Rubik's cube môa !!!

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#34 12-06-2014 20:15:16

j marie
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

Et bin tu as le morale de bricolé tout ça pendu 
clapclap clapclap clapclap pour la taf  top pour les photos


sony A 77 V
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#35 12-06-2014 20:18:19

isatis
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

Ah des nouvelles  content  Bravo !  top

Etp a écrit:

Et aussi un peu pour les jolies photos !!!

Oui, il y en a des chouettes des gros plans pointes-grillage; ouù l'on se rend compte d'ailleurs que le grillage à poule c'est solide rire
Du Vinyle en 1935 déjà ?
Quand je pense que j'en ai une qui me tend les bras et que j'ai pas la fritte de m'y mettre    rougir

Dernière modification par isatis (12-06-2014 20:19:38)


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#36 13-06-2014 08:37:12

Sylvain V
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

Merci yg
Oui, déjà du vinyle. Il y avait de la bakélite aussi, tout comme les peintures et les enduits cellulosiques, ultra toxiques mais aussi drôlement tenaces quand il faut les retirer aujourd'hui.
Avec leurs m*rdes de peintures à l'eau d'aujourd'hui, les voitures actuelles ne tiendront jamais aussi longtemps.


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#37 13-06-2014 15:23:45

Illya
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

Oui, total respect de la part d'un total incompétent et incapable d'aborder ce genre "d'ouvrage" Smiley-IPB-358


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#38 14-06-2014 09:45:44

isatis
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

Pour la bakélite je sais, on en refait souvent des imitations qui seront bien moins résistantes tout comme les peintures à la flotte contre les cellulos incomparables… mais tu vois ça pollue vachement les cellulos une seule fois tandis que les "phase aqueuse" ça pollue moins mais plusieurs fois   diablebad
Pour le vynyl, je savais que c'était inventé seulement ; du coup tu peux trouver du neuf ou bien faut retaper le vieux ?


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#39 14-06-2014 09:53:34

Jacott
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

C'est pas ça que l'ont appelle obsolescence programmé, ou retour à la case garage, paye 20000 et repart avec ta nouvelle auto 
Comme tous le reste sifle:sifle:sifle:sifle


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#40 14-06-2014 22:50:44

chirof
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

jolie passion ,merci de nous faire partager top

Dernière modification par chirof (14-06-2014 22:50:52)


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#41 15-06-2014 05:53:56

stéphane
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

clapclap


Ton futur dépend de tes rêves. Ne perds pas de temps, va te coucher.

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#42 15-06-2014 10:44:24

Sylvain V
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

Pour la toile de toit je peux retrouver l'équivalent en toile à capote caoutchouc, genre 2CV. C'est pas le plus compliqué à refaire ça, je ne m'en fais pas.


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#43 22-09-2014 15:48:26

Sylvain V
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

Le décapage continue, petit à petit

http://www.mirari.fr/7hSE.jpg

http://www.mirari.fr/oXgV.jpg

http://www.mirari.fr/RrHX.jpg

http://www.mirari.fr/PUoy.jpg

http://www.mirari.fr/XfGj.jpg

http://www.mirari.fr/yDMd.jpg

http://www.mirari.fr/qt51.jpg


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#44 22-09-2014 18:00:17

Illya
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

Auras-tu assez d'une vie pour venir à bout du projet ? content
Une suggestion : Commence à transmettre à ton bout de chou plein de vie le goût de la mécanique et de la restauration des vieilles choses qui roulent. Il fera à son tour le même passage de flambeau à sa propre descendance (qui aura de qui tenir) et on peut espérer une issue heureuse pour la fin du siècle... rire


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#45 22-09-2014 23:13:06

chirof
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

eh ben,dire que moi je viens tout juste d'apprendre à faire ma vidange yg  c'est un début... en tout cas je suis ta rénovation avec intérêt top


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#46 23-09-2014 06:35:45

ronin
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

Yep Sylvain  .... quel travail de longue haleine  !!!!
Vraiment sympa ( du moins pour moi   rire, de nous faire partager cette résurrection clapclap
Me demande perso, si j'aurais la patience.
De le faire oui, mais de le faire dans la longueur, je ne pense pas.
Je suis toujours, pressé  rire


Homme buisson, pipelette et pointilleur devant l'éternel ......... Montagnard dans l'âme..... coincé dans le plat pays.
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#47 23-09-2014 10:03:21

Sylvain V
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

Illya a écrit:

Auras-tu assez d'une vie pour venir à bout du projet ? content
Une suggestion : Commence à transmettre à ton bout de chou plein de vie le goût de la mécanique et de la restauration des vieilles choses qui roulent. Il fera à son tour le même passage de flambeau à sa propre descendance (qui aura de qui tenir) et on peut espérer une issue heureuse pour la fin du siècle... rire

Il le fait déjà : quand on le met debout sur les genoux derrière le volant, il fait déjà 'vrooooom' en tournant le volant à droite et à gauche et en allant tripoter le levier de vitesse de temps en temps. Dès qu'il sera à peu près autonome, il viendra avec moi pour bricoler dès qu'il n'y aura plus trop de produits dangereux avec solvants et tout le reste. Pis y'a le bateau, la musique, la peinture, le dessin, la cuisine, la photo, les voyages.... On en a des trucs à lui montrer à ce petit curieux


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#48 23-09-2014 13:44:54

isatis
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

Tu penseras à mettre un sparadrap au pot d'échappement avant de le remonter rire  ah je rigole mais c'est beau boulot  clapclap  clapclap  clapclap


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#49 07-02-2015 15:07:43

Sylvain V
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

Opération à coeur ouvert sur ma voiture fétiche...

http://www.mirari.fr/9u5X

Et une mauvaise surprise au démontage...

http://www.mirari.fr/7Z6S


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#50 07-02-2015 15:54:03

ronin
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Re: Mes vieilleries pétaradantes

Merde …… c'est passé quoi ?


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